Система фиксации груза Multi Safe

Система Multi Wall позволяет установить дополнительную переднюю стенку в полуприцепе (может выдерживать поверхностную нагрузку до 8000 даН). Вертикальные балки фиксируются в башмаке Multi Block и крепятся сбоку к раме Multi Lock. Подвесные алюминиевые поперечные рейки дополняют конструкцию образуя перемещаемую переднюю стенку.

Бережная перевозка бумаги. В рамках комбинации Multi Lock/Multi Block можно всего за несколько движений при помощи системы Multi Block Paper закрепить на стандартных полуприцепах погруженные горизонтально рулоны бумаги.

Фиксатор цепи позволяет использовать крюки разной формы на крепёжных ремнях и цепях. При этом фиксатор крепится не винтами, а фиксируется на наружной раме Multi Lock при помощи кронштейна. Благодаря этому его можно размещать в любом месте по всей погрузочной длине. Плоская конструкция также позволяет использовать его в бортовых полуприцепах. Он выдерживает нагрузку до 4000 даН.

В отличие от сварного варианта, прикручиваемые упорные элементы для поддонов Multi Screw можно быстро и надёжно прикрутить к наружной раме. Это позволяет гибко использовать их, в том числе при необходимости дооснащения.

Прочно прикреплённый к наружной раме полуприцепа натяжной ремень имеет дополнительный проволочный крюк, что обеспечивает увеличенный радиус захвата на расстоянии от неподвижного упора до дополнительного проволочного крюка.

Multi Strap представляет собой систему натяжных ремней, которую можно перемещать по всей длине груза. Такая система значительно упрощает водителю работу с натяжным ремнями для фиксации груза. Ремни, расположенные под крышей полуприцепа в специальном лотке, посредством натяжного устройства можно быстро перемещать в необходимое положение, стоя на земле. При этом достаточно открыть сдвижной тент с одной стороны. После погрузки натяжные ремни можно сразу же использовать для быстрого крепления груза. Неиспользуемые ремни можно компактно разместить на передней стенке позади держателя, не ограничивая доступ к грузовому отсеку. После отсоединения натяжных ремней растягивающиеся тросы втягивают их назад в исходное положение под крышу. Всегда доступна максимальная ширина погрузки. После разгрузки натяжные ремни не нужно сматывать и убирать, они сразу готовы к следующему использованию.